Technische Beschreibung
Leistung
Anhängergewicht in Ebene: 80 t
(R = 200 N/t – Reibung 0.8)
Nennzugkraft (60‘): 20.000 N
max. Zugkraft (5‘): 40.000 N
max. Geschwindigkeit (leer): ca. 23 km/h
Motor Elektro
2 x 20 kW separate 80V AC–Motoren inkl. regenerativer Energierückführung,
stufenlos regelbare Fahrgeschwindigkeit und programmierbarere Beschleunigungswerte
Leistung:
40 kW (s2=60‘)
65 kW (s2=20‘)
70 kW (Spitze)
Max. Geschwindigkeit (Ebene): ca. 23 km/h
Rahmen und Gewicht
Elektrisch verschweißte, verwindungssteife Struktur mit Verkleidungen aus Stahlblech
Gesamtgewicht inkl. Std Batterie: 6.100 kg
Antrieb
Allrad-Antrieb auf alle 4 Räder
Direktantrieb mit Differential Getriebe von den beiden Elektromotoren auf beide Achsen
elektronischer Schalthebel am Lenkrad
für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
Batterie
Traktionsbatterie (Bleisäure) oder Lithium
mit typischerweise 80V – 640Ah
DIN 43536-A 8 PzS 640L (1.605 kg)
alternative Batteriegrößen bis 1000 Ah
Abmessungen
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reduzierter Wenderadius
von > 1,00m durch 2-Achs-Lenkung
Leistungsdiagramm
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Kabine
Vollkabine aus Stahlblech mit 360° Rundumsicht, geräuschoptimiert,
2 Seitentüren mit Schiebefenstern , Heizung und Belüftungssystem
Scheibenwischer, Innen- und Außenspiegel
Gefederter und einstellbarer Fahrersitz, einfacher Beifahrersitz, mit Sicherheitsgurten ausgerüstet
Federung
Blattfedern vorne und hinten
Lenkung
Servo-unterstützende Hydrauliklenkung, Linkslenker
Bremsen
verschleißfreie, elektromotorische Bremse mit regenerativer Energierückführung
Betriebsbremse:
2 unabhängige Bremskreisläufe, servo-unterstützt, wartungsfreie Öl-Lamellenbremsen vorne und hinten
Feststellbremse: automatisch öffnend und einfallend, auf alle 4 Räder wirkend
Lackierung
Alle Rahmen- und Chassisteile werden sandgestahlt, zweifach grundiert und mit wetterbeständigem Decklack lackiert,
Farbton RAL 2000 – gelb-orange
Kupplung
hinten: Bolzenkupplung, 3 Positionshöhen
vorne: keine -> Optionen
Räder
Größe vorne: 7.00-12“ Luft- od. Vollgummireifen
Größe hinten: 7.00-12“ Luft- od. Vollgummireifen
Ausstattung / Elektrik
StVZO-mäßige Beleuchtung, 12V Bordspannung, akustisches Warnsignal bei Rückwärtsfahrt, Rundumwarnleuchte, NOT-AUS, Zündschloss mit Schlüsselschalter, Hupe
Batteriekapazität und Betriebsstundenanzeiger
Optionen
- Bereifung (z.B. CSE)
- Anhängerkupplungen
- Anhängersteckdosen
- Arbeitsscheinwerfer
- Rücktasteinrichtung
- Druckluftversorgung
und vieles mehr ….