Industriefahrzeuge für den innerbetrieblichen Transport
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23. Sept. 2022
ZF tauscht Routenzug-Schlepper20. Jan 2022
Elektrotransporter mit Kühlcontainer3. Nov. 2020
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Schwerlast-Elektroschlepper von ATA rangiert 80t27. Okt. 2019
Mülltonnen und Abfallcontainer umrüsten zum Ziehen8. Aug. 2019
Unkrautvernichter mit Heißwasser29. Okt. 2018
PORSCHE baut im neuen Werk auf Spijkstaal13. Nov. 2017
SIEMENS Werk tauscht Elektrotransporter7. Jan. 2017
JEN übernimmt 70t E-Schlepper24. März 2016
Neuer Elektroschlepper von Spijkstaal3. Nov. 2015
Dieselschlepper von Presswerkzeug plattgedrückt16. Juli 2015
Lösung zum Ziehen von Müllcontainern20. Jan. 2015
Speedcontrol für Schleppzüge16. Okt. 2014
Dieselschlepper nach neuester Tier4 Abgasnorm2. Jan. 2013
Stadtwerke Stuttgart mit E-Transportern13. Okt. 2012
Ecotruck Müllwagen bei AUDI im Einsatz20. Aug. 2012
PORSCHE entscheidet sich für Spijkstaal24. Sept. 2011
Autozulieferkonzern setzt auf System mit Wechselbatterien20. Okt. 2010
Der erste Elektro-Müllpresswagen der Welt
Ein Trägerfahrzeug (100% elektrisch) mit einer Anlage zur Wildkrautvernichtung per Heißwasser (100% umweltfreundlich)
Geht es noch umweltbewußter in der Grünpflege?
Sicher, wenn man jeglichem Gewächs, also auch dem Wildkraut, seine Existenzberechtigung lässt. Aber wenn man Wert auf gepflegte Gehwege und Grünflächen legt, führt an der Unkrautbekämpfung kein Weg vorbei.
Abb.: Typ 1000 von Spijkstaal mit BioMant Anlage zur Wildkrautvernichtung mittels Heißwasser
Der Elektrotransporter Typ 1000 von Spijkstaal stellt nun zusammen mit dem deutschen Produkt BioMant eine Lösung vor, bei der das Elektrofahrzeug eine Anlage zur Unkrautvernichtung trägt. Der Typ 1000 hat eine Nutzlast von ca. 1000 kg und eine Reichweite, je nach Batteriegröße, von 70 – 110 km. Die BioMant Anlage besteht aus einem Wassertank und einer autarken LPG Heizung, die das Wasser auf 100°C aufheizt. Damit wird die elektrische Energie ausschließlich für die Reichweite genutzt und ist unabhängig von dem Heißwasser Modul.
Abb.: Spijkstaal Elektrotransporter mit BioMant Sprühanlage, die sich aus der Kabine steuern lässt
Vor dem Fahrzeug ist eine elektrische Sprühanlage montiert, die sich von innen aus der Kabine bedienen lässt. Die Bereiche des Weges, den es mit Heißwasser zu besprühen gilt, können damit sehr flexibel angefahren werden.
Außerdem besteht aber auch die Möglichkeit mittels einer zusätzlichen Sprühlanze weiter weg liegende Partien, wie Blumenbeete, zu besprühen.
Abb.: Typ 1000 von Spijkstaal mit BioMant Anlage und separater Sprühlanze mit Verlängerungsschlauch
Spijkstaal baut seit 80 Jahren ausschließlich Elektroschlepper und Transporter für den professionellen Einsatz. Die Fahrzeuge befinden sich sowohl bei Städten und Kommunen im Einsatz, wie auch bei Industrie und Flughäfen.
BioMant steht für die chemiefreie Unkrautbekämpfung mit Heißwasser. Als bisher einzigartig werden die Geräte auch mit LPG-Heizung angeboten, die den Schadstoffausstoß im Vergleich zum Dieselbrenner deutlich reduziert.
Hier einige Daten zum Spijkstaal Typ 1000 mit Heißwassersprühanlage:
• Elektrotransporter mit ca. 1000 kg Nutzlast
• StVZO Zulassung nach N1 (N1 = leichtes Nutzfzg)
• Reichweite bis 110 km pro Batterieladung
• max. 40 km/h schnell
• thermische Unkrautbekämpfung mit Heißwasser
• konstante Wassertemperatur von 99,5 °C
• hohe Wasserdurchflussrate von 15 l/min
• max. 60 cm Sprühbreite
Weiterführende Informationen:
Elektrotransporter Typ 1000
BioMant ONE Heißwassersprühanlage
Datenblatt der BioMant Serie zum PDF Download