Industriefahrzeuge für den innerbetrieblichen Transport
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23. Sept. 2022
ZF tauscht Routenzug-Schlepper20. Jan 2022
Elektrotransporter mit Kühlcontainer3. Nov. 2020
e-Kipper der Stadt Bochum24. Jan. 2020
Schwerlast-Elektroschlepper von ATA rangiert 80t27. Okt. 2019
Mülltonnen und Abfallcontainer umrüsten zum Ziehen8. Aug. 2019
Unkrautvernichter mit Heißwasser29. Okt. 2018
PORSCHE baut im neuen Werk auf Spijkstaal13. Nov. 2017
SIEMENS Werk tauscht Elektrotransporter7. Jan. 2017
JEN übernimmt 70t E-Schlepper24. März 2016
Neuer Elektroschlepper von Spijkstaal3. Nov. 2015
Dieselschlepper von Presswerkzeug plattgedrückt16. Juli 2015
Lösung zum Ziehen von Müllcontainern20. Jan. 2015
Speedcontrol für Schleppzüge16. Okt. 2014
Dieselschlepper nach neuester Tier4 Abgasnorm2. Jan. 2013
Stadtwerke Stuttgart mit E-Transportern13. Okt. 2012
Ecotruck Müllwagen bei AUDI im Einsatz20. Aug. 2012
PORSCHE entscheidet sich für Spijkstaal24. Sept. 2011
Autozulieferkonzern setzt auf System mit Wechselbatterien20. Okt. 2010
Der erste Elektro-Müllpresswagen der Welt
Neue Spijkstaal Typ 1000 Plattformwagen mit 100% elektrischem Antrieb für die Instandhaltung
Rechtzeitig bevor die alten Servicefahrzeuge der Werksinstandhaltung außer Dienst gegangen sind, hat das SIEMENS Werk in Nürnberg neue Elektrotransporter vom Spijkstaal Typ 1000 bekommen. Der Vorteil der neuen Fahrzeuge liegt im verbesserten Fahrkomfort auch bei uneben Straßen, der langen Reichweite und den variablen Einsatzmöglichkeiten. Durch Ihre N1 Typfreigabe könnten die E-Fahrzeuge auch problemlos für die Straße zugelassen werden. Für den werksinternen Betrieb wurden sie allerdings auf maximal 12 km/h beschränkt – ohne deshalb an Leistung zu verlieren.
Abb.: Elektrotransporter Spijkstaal Typ 1000 mit Ladefläche und Plane im SIEMENS Werk Nürnberg
Die beiden Elektrotransporter werden von der SIEMENS internen Instandhaltung benutzt und dienen dazu, die Servicetechniker und ihre Werkzeuge und Maschinen an jeden Einsatzort im Werk zu bringen – ob innerhalb oder außerhalb der Hallen. Bei einer Zuladung von 900 kg ist genügend Reserve auch zum Abtransport von schweren Maschinenteilen.
Als Vertriebs- und Servicepartner vor Ort steht die Alexius Fördertechnik zur Verfügung. Sie betreut den Kunden seit Jahrzehnten mit Flurförderzeugen, Service und Reparatur.
Hier einige Daten zum neuen Elektrotransporter Typ 1000:
• bis 900 kg Nutzlast
• viele Varianten (Kipper, Bus, ..) verfügbar
• 10 kW AC-Motor
• Geschwindigkeit: max. 40 km/h
• elektr. AC Steuerung mit Mikroprozessor
• StVZO Zulassung
Weiterführende Informationen:
Elektrotransporter SWB Typ 1000 SWB