Industriefahrzeuge für den innerbetrieblichen Transport
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14. Jan. 2025
MAN erneuert seine Flotte an internen Transportwagen24. Juli 2024
München testet e-Mikrobusse in der Altstadt17. Feb. 2024
e-Service im Mercedes-Benz Werk23. Sept. 2022
ZF tauscht Routenzug-Schlepper20. Jan. 2022
Elektrotransporter mit Kühlcontainer3. Nov. 2020
e-Kipper der Stadt Bochum24. Jan. 2020
Schwerlast-Elektroschlepper von ATA rangiert 80t27. Okt. 2019
Mülltonnen und Abfallcontainer umrüsten zum Ziehen8. Aug. 2019
Unkrautvernichter mit Heißwasser29. Okt. 2018
PORSCHE baut im neuen Werk auf Spijkstaal13. Nov. 2017
SIEMENS Werk tauscht Elektrotransporter7. Jan. 2017
JEN übernimmt 70t E-Schlepper24. März 2016
Neuer Elektroschlepper von Spijkstaal16. Juli 2015
Lösung zum Ziehen von Müllcontainern20. Jan. 2015
Speedcontrol für Schleppzüge2. Jan. 2013
Stadtwerke Stuttgart mit E-Transportern13. Okt. 2012
Ecotruck Müllwagen bei AUDI im Einsatz
Ab dem 24. Juli 2024 testen die Verkehrsbetriebe der Stadt München ein neues Beförderungskonzept in der Altstadt, welches teilweise sogar durch die Fußgängerzone führt.
Ein 3- monatiger Testbetrieb von „Altstadt Mobil" in der Innenstadt umfasst zunächst fünf e-Minibusse vom Typ Grifo von Spijkstaal. Von Mittwoch bis Samstag verkehren die Minibusse auf einer Ringlinie im Zehn-Minuten-Takt. Die Fahrgäste können an Standplätzen einsteigen, sie vorab online buchen oder einfach heranwinken. Während der Testphase bis zum Herbst ist die Nutzung der neuen Mikrobusse für Fahrgäste kostenlos.
Abb.: Kurzvideo von dem Testlauf in der Münchner Innenstadt
Da die Fahrzeuge anfangs angemietet werden, laufen sie mit niederländischer Zulassung und Kennzeichen Die Spijkstaal Minibusse haben sechs Sitzplätze und sind zur Mitnahme von einem Rollstuhl geeignet.
Abb.: Das Altstadt-Mobil der Münchner Verkehrsbetriebe - der Minibus von Spijkstaal
Mit der LFP-Batterie können Reichweiten von bis zu 200 km ohne Zwischenladen erreicht werden, was aber auf der Münchner Ringlinie nicht benötigt werden dürfte.
Abb.: der Fahrgastraum bietet bis zu 7 Passagieren Platz: 2 Bänke für je 3 Personen und Beifahrer
Abb.: Bei Fahrt im Cockpit mit der zentralen Anzeigeeinheit
Weiterführende Informationen:
> Elektro-Minibus von Spijkstaal Grifo
> Webseite der Münchner Verkehrsbetriebe zum Konzept des Altstadt-Mobils